Η Σουηδία αποφάσισε να μην προχωρήσει με εγχώριας σχεδίασης και ανάπτυξης πλοίο για το Πολεμικό της Ναυτικό κι επέλεξε να πάει στην έτοιμη λύση της FDI Belharra, που ήδη έχει παραγγείλει η Ελλάδα. Τι σημαίνει αυτό για την αλυσίδα υποστήριξης του πλοίου και τι εξοπλισμό επέλεξαν οι Σουηδοί.
Η επίσημη απόφαση της Σουηδίας να επιλέξει τη γαλλική φρεγάτα FDI Belharra για το Πολεμικό Ναυτικό της, στο πλαίσιο του προγράμματος Luleå, αποτελεί μια εξαιρετικά θετική και πολυεπίπεδη εξέλιξη για την Ελλάδα.
Η κίνηση αυτή της Στοκχόλμης, η οποία αφορά στην προμήθεια τεσσάρων σύγχρονων πλοίων, δεν είναι απλώς μια εμπορική επιτυχία της γαλλικής βιομηχανίας, αλλά μια στρατηγική επιβεβαίωση της ελληνικής επιλογής που αλλάζει τα δεδομένα υποστήριξης, κόστους και επιχειρησιακής αξίας του πλοίου σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Τι σημαίνει η σουηδική επιλογή για την Ελλάδα
Για την Ελλάδα, η είσοδος της Σουηδίας στην οικογένεια των χρηστών της φρεγάτας FDI φέρνει άμεσα και απτά οφέλη, με κυριότερο τον διαμοιρασμό του κόστους μελλοντικών αναβαθμίσεων και της υποστήριξης (cost sharing). Όταν η Ελλάδα αγόρασε τις τρεις Belharra, οι μόνοι χρήστες ήταν το γαλλικό και το ελληνικό ναυτικό. Με την προσθήκη της Σουηδίας ως τρίτου χρήστη, δημιουργείται ένα ευρύτερο club χωρών που θα μοιράζονται τα έξοδα για τη συντήρηση, την τεχνική υποστήριξη και κυρίως, την ανάπτυξη νέων εκδόσεων λογισμικού ή την ενσωμάτωση νέων όπλων. Ο ίδιος ο Σουηδός Υπουργός Άμυνας, Παλ Γιόνσον, αναφέρθηκε ρητά στη δυνατότητα επιμερισμού του κόστους με τη Γαλλία και την Ελλάδα, γεγονός που αποδεικνύει ότι η Αθήνα αποκτά έναν ισχυρό εταίρο στην υποστήριξη του στόλου της.
Επιπλέον, η εξέλιξη αυτή προσφέρει πλήρη δικαίωση στη στρατηγική επιλογή του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού. Η Σουηδία, μια χώρα με τεράστια ναυτική παράδοση, εξαιρετικά αυστηρά κριτήρια αξιολόγησης και μια από τις πιο προηγμένες εγχώριες αμυντικές βιομηχανίες παγκοσμίως, απέρριψε τις ανταγωνιστικές προτάσεις της βρετανικής Babcock και της ισπανικής Navantia. Το γεγονός ότι η Στοκχόλμη προτίμησε ένα πλοίο που ήδη ναυπηγείται, είναι δοκιμασμένο και παραδίδεται άμεσα, επιβεβαιώνει ότι η Ελλάδα απέκτησε μια κορυφαία, ώριμη και διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα.
Σε γεωπολιτικό επίπεδο, ενισχύεται η διαλειτουργικότητα εντός του ΝΑΤΟ. Οι ελληνικές φρεγάτες στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο και οι σουηδικές στη Βαλτική Θάλασσα θα χρησιμοποιούν το ίδιο κεντρικό σύστημα μάχης SETIS και την ίδια αρχιτεκτονική ψηφιακής διαχείρισης. Αυτό διευκολύνει τις κοινές ασκήσεις, την ανταλλαγή τακτικών δεδομένων και τη δημιουργία κοινών αμυντικών δογμάτων απέναντι σε σύγχρονες απειλές.
